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Traducción del manual original

2.4 CONTROLES

2.4.1 Dispositivo elevador de herramien-

tas, mecánico (1:A)

Para pasar de la posición de trabajo a la de trans-

porte, y viceversa, realice la operación siguiente:

1. Pise el pedal a fondo.

2. Suelte el pedal lentamente.

2.4.2 Embrague-freno de estacionamiento

(1:B)

No presione el pedal mientras conduce.

La transmisión se podría sobrecalentar.

El pedal tiene las tres posiciones

siguientes:

•Sin pisar. El embrague no está

activado. El freno de estaciona-

miento no está activado.

• Pisado hasta la mitad. La máquina está desem-

bragada. El freno de estacionamiento no está

activado.

• Pisado a fondo. La máquina está desembraga-

da. El freno de estacionamiento está totalmente

activado pero no bloqueado. Esta posición tam-

bién se utiliza como freno de emergencia.

2.4.3 Palanca, freno de estacionamiento

(1:C)

Esta palanca bloquea el pedal de “embra-

gue-freno” en la posición de pisado a fon-

do. Se utiliza para bloquear la máquina en

cuestas, durante el transporte, etc., con el

motor apagado.

Bloqueo:

1. Pise el pedal (1:B) a fondo.

2. Desplace la palanca (1:C) hacia la derecha.

3. Suelte el pedal (1:B).

4. Suelte la palanca (1:C).

Desbloqueo:

Pise y suelte el pedal (1:B).

2.4.4 Conducción-freno de servicio (1:F)

Si la máquina no frena como debería

cuando se suelta el pedal, utilice el pedal

izquierdo (1:B) como freno de emergen-

cia.

El pedal determina la relación de transmisión entre

el motor y las ruedas motrices (= la velocidad).

Cuando se suelta el pedal, se activa el freno de ser-

vicio.

1. Al pisar el pedal hacia de-

lante - la máquina se desplaza

marcha adelante.

2. Al dejar de pisar el pedal - la

máquina se detiene.

3. Al pisar el pedal hacia atrás

- la máquina se desplaza marcha

atrás.

4. Al reducir la presión en el

pedal - la máquina frena.

2.4.5 Regulador y estrangulador (1:D)

Palanca para ajustar las revoluciones del motor y

estrangularlo cuando se arranca en frío.

Si el motor trabaja de modo desigual, es

posible que el mando se encuentre de-

masiado hacia delante y que el estran-

gulador esté activado. Esto daña el

motor, aumenta el consumo de combus-

tible y es nocivo para el medio ambien-

te.

1. Estrangulador - sirve para arrancar el

motor cuando está frío. Para activar el es-

trangulador, empuje la palanca totalmente

hacia delante.

No utilice el estrangulador si el motor está

caliente.

2. A pleno gas - mantenga siempre la pa-

lanca en esta posición cuando la máquina

esté en funcionamiento.

La posición de pleno gas se encuentra

unos 2 cm por detrás de la posición de es-

trangulación.

3. Ralentí.

2.4.6 Cerradura de encendido (1:E)

No deje la máquina con la llave en la po-

sición 2 ó 3. En estas posiciones, puede

pasar combustible al motor a través del

carburador y se podría producir un in-

cendio. Además, la batería se podría

descargar y estropear.

Dispositivo para arrancar o parar el motor. Tiene

cuatro posiciones:

1. Posición de parada - el motor está cor-

tocircuitado. Se puede retirar la llave.

2/3. Posición de funcionamiento.

4. Posición de arranque - el motor de

arranque eléctrico se activa al girar la llave

a la posición de arranque acci

onada por re-

sorte. Cuando el motor haya arrancado,

suelte la llave para que regrese a la posi-

ción de funcionamiento 2/3.

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