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Traducción del manual original

Si alguno de los resultados obtenidos no

es satisfactorio, ¡no utilice la máquina!

Llévela a un taller para que la revisen.

4.4.1 Comprobación general de seguridad

4.4.2 Comprobación de seguridad eléctrica

Siempre que se vaya a utilizar la máqui-

na, es indispensable comprobar antes

que el sistema de seguridad funcione co-

rrectamente.

4.5 ARRANQUE

1. Abra la llave de combustible.

Consulte la figura 10:U.

2. Compruebe que el cable de la bujía está correc-

tamente conectado a la bujía (algunos modelos

llevan más de una bujía y, por tanto, más de un

cable de bujía).

3. Asegúrese de que la toma de fuerza está desco-

nectada.

4. No mantenga el pie en el pedal de transmisión.

5. Arranque del motor en frío: ponga la palanca del

regulador/estrangulador en la posición “estran-

gulador”.

Arranque del motor en caliente: ponga la palan-

ca del regulador/estrangulador en la posición “a

pleno gas” (aprox. 2 cm por detrás de la posi-

ción “estrangulador”).

6. Pise a fondo el pedal de embrague-freno.

7. Gire la llave de encendido y arranque el motor.

8 Cuando el motor esté en marcha, y en caso de

que haya utilizado el estrangulador para arran-

car, coloque poco a poco la palanca en la posi-

ción “a pleno gas” (unos 2 cm por detrás de la

posición “estrangulador”).

9. Si arranca en frío, deje que el motor funcione

unos minutos antes de empezar a trabajar. De

esta manera dará tiempo a que el aceite se ca-

liente.

Mantenga la palanca en la posición “a pleno gas”

mientras la máquina esté en funcionamiento.

4.6 RECOMENDACIONES DE USO

Compruebe siempre que el nivel de aceite del mo-

tor sea el adecuado. Este punto es particularmente

importante cuando se trabaja en pendientes. Con-

sulte el apartado 4.2.

Tenga cuidado cuando conduzca por

pendientes. No conviene arrancar o pa-

rar la máquina cuando se está subiendo

o bajando por este tipo de terrenos. No

conduzca de través por pendientes.

Vaya en línea recta, de arriba abajo o de

abajo arriba.

No conduzca la máquina por pendien-

tes con una inclinación superior a 10º,

ya sea en sentido ascendente o descen-

dente.

Reduzca la velocidad en las pendientes

y al efectuar giros cerrados para no per-

der el control de la máquina y reducir el

riesgo de que vuelque.

No gire el volante hasta el tope cuando

conduzca con la marcha más larga me-

tida y a pleno gas, ya que es fácil que la

máquina vuelque.

Mantenga las manos y los dedos aleja-

dos de la dirección articulada y del so-

porte del asiento. Podría pillarse los

dedos. No conduzca nunca la máquina

con la cubierta del motor abierta.

Objeto Resultado

Conductos y empal-

mes del circuito de

combustible

Ninguna fuga.

Cables eléctricos Aislantes en perfecto estado.

Ningún daño mecánico.

Sistema de escape Ninguna fuga en las conexio-

nes.

Todos los tornillos apretados.

Conductos de aceite Ninguna fuga. Ningún daño.

Conduzca la máqui-

na marcha adelante

y marcha atrás y

suelte el pedal de

conducción-freno

de servicio.

La máquina debe detenerse.

Prueba de conduc-

ción

Ninguna vibración extraña.

Ningún ruido extraño.

Estado Acción Resultado

Pedal de embrague-

freno sin pisar.

Toma de fuerza des-

conectada.

Intente arrancar. El motor no

debe ponerse

en marcha.

Pedal de embrague-

freno pisado.

Toma de fuerza

conectada.

Intente arrancar. El motor no

debe ponerse

en marcha.

Motor en marcha.

Toma de fuerza

conectada.

Levántese del

asiento del con-

ductor.

El motor

debe pararse.

Motor en marcha. Extraiga el fusi-

ble. Fig. 9:S.

El motor

debe pararse.

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